Paraná revisa plano de prevenção de acidentes com produtos perigosos
O Governo do Estado iniciou a revisão do Plano Estadual de Prevenção e Resposta a Acidentes com Produtos Perigosos. Entre os objetivos está ampliar o trabalho de prevenção de acidentes no manuseio, armazenamento e transporte desse tipo de substância, de forma a reduzir os prejuízos econômicos, sociais e ambientais.
A maioria dos casos que chegam ao plantão da Coordenadoria Estadual de Defesa Civil – sistema responsável pela coordenação de incidentes com produtos perigosos no Paraná – ocorre em estradas estaduais e federais que cortam o Estado. De acordo com o órgão, até agosto deste ano foram registrados 26 acidentes com substâncias perigosas em rodovias, um em trânsito urbano e oito em armazenagem (posto de combustível). Esses acidentes resultaram em 43 pessoas feridas e 14 mortes.
As rodovias federais com maior número de acidentes são a BR-277 e a BR-376 nos trechos de Serra do Mar, e a BR-476 nos trechos que passam pelos municípios da Lapa, São Mateus do Sul e União da Vitória. Nas estradas estaduais, as ocorrências são mais recorrentes na PR-151, entre os municípios de Ponta Grossa e Carambeí.
Segundo o chefe de divisão da Defesa Civil do Paraná, major Antonio Hiller, entre as irregularidades mais freqüentes nas fiscalizações de rotina está a ausência de documentação (manifesto), placas de identificação do produto e equipamentos de segurança. As vistorias são realizadas pelas coordenadorias regionais em conjunto com as polícias rodoviárias estaduais e federais.
O primeiro encontro sobre o tema reuniu nesta segunda-feira (19), no Palácio das Araucárias, em Curitiba, representantes do Conselho Estadual de Produtos Perigosos, composto por técnicos de órgãos do Governo do Estado e representantes das polícias rodoviárias, da Vigilância Sanitária, do Instituto Brasileiro de Química e do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (CREA-PR).
“Há alguns anos o Plano Estadual de Produtos Perigosos não passava por uma revisão. O Governo do Estado sente a necessidade de ampliar a atuação da defesa civil para trabalhar na prevenção dos acidentes e com isso reduzir os prejuízos ambientais e também econômicos e sociais”, disse Hiller.
Uma das medidas iniciais é desenvolver um plano de contingência para atendimento a acidentes com produtos perigosos nos modais de transporte (aéreo, marítimo/pluvial e terrestre – rodovia e ferrovia). A Defesa Civil também estuda a realização de campanhas educativas.